Comprar un coche de segunda mano puede ser una excelente decisión económica, pero el mercado está lleno de trampas. Los estafadores se sofistican cada día más, buscando aprovecharse de la ilusión y la prisa del comprador. La clave para una compra segura no es solo el precio, sino la revisar coche antes de comprarlo a fondo y con conocimiento.

Aquí te presentamos las cinco estafas más habituales y las herramientas que necesitas para evitarlas.

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1. El Fraude del Kilometraje Reducido (Odometer Rollback)

Esta es la estafa clásica y una de las más lucrativas. Consiste en manipular el cuentakilómetros digital o analógico para que un vehículo con 300.000 km parezca tener solo 100.000 km, incrementando drásticamente su valor de venta.

🚨 Cómo Detectarlo:

• Historial de la ITV/MOT: En muchos países, los registros de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) guardan el kilometraje en cada revisión. Contrasta estos datos con lo que marca el coche.
• Señales de Desgaste: Un coche con pocos kilómetros no debe tener un volante muy pulido, pedales muy gastados o asientos hundidos y rotos. Si el desgaste físico no concuerda con el marcador, desconfía.
• Registros de Mantenimiento: Pide las facturas de taller y busca el kilometraje registrado en ellas.
• Diagnosis Electrónica: Algunos coches modernos guardan el kilometraje real en módulos electrónicos más allá del velocímetro. Un mecánico puede acceder a esta información al revisar coche antes de comprarlo.

2. La Venta Fantasma y la Presión por el Depósito

Esta estafa se realiza exclusivamente online. El vendedor publica un anuncio con un coche que parece un chollo (un modelo deseado a un precio inusualmente bajo). Cuando el comprador contacta, el estafador inventa una excusa para no poder mostrar el vehículo de inmediato (está fuera del país, está en casa de un familiar) y presiona para que se transfiera un pequeño depósito «para reservarlo». El coche, por supuesto, no existe, y el vendedor desaparece con el dinero.

🚨 Cómo Evitarlo:

• Sospecha del «Chollo»: Si el precio es significativamente inferior al valor de mercado, es casi seguro que es una estafa.
• Verifica la Imagen: Haz una búsqueda inversa de la imagen en Google. Si aparece en múltiples anuncios de diferentes ciudades o países, es un fraude.
• Nunca Pagues sin Ver: Jamás transfieras dinero o realices depósitos sin haber visto físicamente el vehículo y al vendedor, y sin tener un contrato firmado.

3. Vehículos con Cargas Ocultas (Embargos o Reservas de Dominio)

Un coche puede estar perfectamente en funcionamiento, pero tener una «carga legal» que no te permite transferir la titularidad o que implica que, si el vendedor no paga su deuda, el coche puede ser embargado. Las más comunes son los embargos por deudas pendientes o la reserva de dominio (una financiera mantiene la propiedad hasta que se paga el último plazo del préstamo).

🚨 Cómo Evitarlo:

• Solicita el Informe DGT/Informe de Antecedentes: Este informe oficial, solicitado con el número de matrícula, es tu arma más importante. Revela al instante si el vehículo tiene cargas, multas pendientes o si ha sido declarado siniestro total.
• Verifica la Reserva de Dominio: Si el vehículo es relativamente nuevo, revisa el apartado de cargas. La reserva de dominio es muy habitual en coches financiados. Si existe, exige al vendedor el certificado de cancelación de la reserva antes de firmar nada.

4. El «Lavacaras» (Salvage Title o Siniestro Re-etiquetado)

Esta estafa consiste en comprar un vehículo que ha sufrido un accidente tan grave que fue declarado «siniestro total» (Salvage Title en EEUU o Write-Off en otros países). Estos coches se reparan con piezas baratas para que luzcan bien superficialmente y se venden sin declarar su historial catastrófico. Su integridad estructural está comprometida.

🚨 Cómo Evitarlo:

• Revisión Estructural: Al revisar coche antes de comprarlo con tu mecánico, insiste en la inspección del chasis y los puntos de soldadura. Busca signos de soldaduras no originales, pintura que no concuerda entre los paneles o adhesivos de carrocería que lucen nuevos o mal instalados.
• Usa el VIN: El Número de Identificación del Vehículo (VIN) es la clave. Úsalo para solicitar un informe de historial vehicular que revele si el coche ha sido catalogado como «Salvage» o ha tenido accidentes graves.
• Observa las Juntas: Abre el capó y el maletero. Las juntas de los paneles y los huecos entre puertas deben ser uniformes. Desalineaciones indican una reparación de impacto.

5. La Falsificación de la Identidad del Vendedor

En ocasiones, el estafador no está vendiendo un coche con problemas, sino uno robado o un coche que está a nombre de otra persona para evitar responsabilidades legales. Firmar un contrato con alguien que no es el titular legal te expone a ser víctima de fraude.

🚨 Cómo Evitarlo:

• Verifica el DNI y Permiso de Circulación: Pide al vendedor que te muestre su documento de identidad y compáralo con el nombre que figura en el Permiso de Circulación del vehículo. Deben coincidir.
• Titularidad Legal: Si el coche está a nombre de una empresa o un tercero, exige una autorización firmada o poder notarial que autorice al vendedor a actuar en nombre del titular.

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✅ Conclusión: Tu Mejor Herramienta es la Prevención

La compra de un coche de segunda mano no tiene por qué ser un riesgo si te equipas con la información correcta. Revisar coche antes de comprarlo a través de informes oficiales y una inspección mecánica profesional son pasos no negociables. No te dejes llevar por la emoción de un buen precio y siempre prioriza la seguridad y la legalidad.